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Mirage 2 RS
Mirage 2 RS
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Erweiterte Reichweite und bessere Leistung, ohne auf die bewährten Allround-Eigenschaften und den Charakter der Mirage-Serie zu verzichten – genau das war unser Ziel bei der Entwicklung des Mirage 2 RS!
Durch sorgfältige Forschung und Entwicklung über einen Zeitraum von zwei Jahren ist es unserem Entwicklungsteam aus leidenschaftlichen Speed-Flying- und Speed-Riding-Piloten gelungen, den Gleitbereich von „extrem steil“ auf die beste Gleitleistung sowie die nutzbare Geschwindigkeit zu erweitern Reichweite, während der Charakter und das sichere Gefühl seines Vorgängers erhalten bleiben.
Möglich wird dies vor allem durch ein neues, sehr stabiles Leistungsprofil, mit Nitinol-verstärkter Eintrittskante in Kombination mit unserem patentierten RAST-System, das optimal an den Mirage 2 RS angepasst wurde.
Die neuen, leichten Tragegurte, ausgestattet mit Split-A Riser und einem C-Bride, ermöglichen Ihnen maximale Kontrolle und präzises Steuern über den gesamten Trimmbereich.
Erweiterte Reichweite und Gleitleistung für extrem steile Linien und lange Sturzflüge
Hohe Stabilität über den gesamten Anstellwinkelbereich durch das neue Leistungsprofil mit RAST
Maximale Kontrolle und präzises Handling dank neuem Tragegurtkonzept
• Neues Leistungsprofil; für mehr Leistung
• RAST; für maximale Kontrolle
• Neue Tragegurte; für eine einfachere und bessere Handhabung
• Nitinoldrähte; für maximale Profilstabilität und minimales Gewicht
• Detaillösungen; für eine einfache Handhabung, sei es beim Fliegen oder beim Transport Ihres Segelflugzeugs
• Sieben Größen; Pro, 8,5, 9,5, 11, 13, 15, 17 Twin; Ermöglicht alle Arten von Nutzungen
• Neues Leistungsprofil; für mehr Leistung
Für den Mirage 2 RS haben wir das bewährte Profil seines Vorgängers weiter modifiziert. Dank einer neuen, aerodynamisch optimierten Vorderkante steht Ihnen nun deutlich mehr Leistung über den gesamten Anstellwinkelbereich zur Verfügung. Der Mirage 2 RS ist schneller, hat eine bessere Gleitleistung und fliegt steiler als je zuvor mit offenen Trimmern.
Das neue Profil filtert Rückkopplungen bei Turbulenzen auf ein Minimum und ermöglicht Ihnen ein hochpräzises und intuitives Handling in jeder Trimmposition, ohne dabei zu überfordern.
Das neue Profil und die Ausstattung wurden angepasst, um die Sturzflugfähigkeit des Mirage 2 RS deutlich zu verbessern. Es baut im Sturzflug schnell viel Geschwindigkeit auf und wandelt diese in kraftvolle Sturzflüge mit mittlerem Erholungsbogen um.
Zusammen mit den verkürzten Leinenlängen und der neuen, von Valentin Delluc inspirierten Bremsspinne können Sie knackige Fassrollen, die am Ende des Manövers wieder einrasten, problemlos kontrollieren.
Der lange progressive Bremsweg und der Stallpunkt bei niedriger Geschwindigkeit erleichtern den Start und geben Ihnen maximale Kontrolle bei Manövern oder Annäherungsflügen.
Der MIRAGE 2 RS 7 ist nur für SWING Speed-flying Teammitglieder oder auf Empfehlung eines SWING Speed-flying Teampiloten erhältlich!
Merkmale
Merkmale
• RAST – Für maximale Kontrolle
Bei Gleitschirmen mit RAST® ist die Kappe durch ein oder mehrere Stoffbahnen, teilweise mit quer zur Flugrichtung verlaufenden Ventilen, in verschiedene interne Druckbereiche unterteilt. Dadurch ist es möglich, die Luftströmungen innerhalb des Schirmdaches zu beeinflussen.
Mit RAST können die Luftausgleichsströme innerhalb der Gleitschirmkappe durch definierte Öffnungen reguliert werden. Dies gilt sowohl beim Befüllen (beim Start) als auch beim Entleeren. Bei Druckverlust, z. B. durch den Fallschirmeinbruch in turbulenter Luft, erhöht sich der relative Innendruck des CORE-Abschnitts, während der BUFFER-Abschnitt die eingebrachte Energie durch Verformung aufnimmt. Darüber hinaus kann RAST als zusätzliche Abstützung der Vorder- und Hinterkante eingesetzt werden, was sich positiv auf den Flugkomfort auswirkt. Da RAST die Rippen über die gesamte Profilhöhe verbindet, wirkt die Konstruktion aussteifend und Verstärkungen bzw. Versteifungselemente können durch diese spezielle Bauweise eingespart oder sogar komplett ersetzt werden.
Im Mirage 2 RS wurde RAST© optimiert, um die folgenden Eigenschaften zu verbessern:
• Höhere Kappenstabilität und Leistung bei hohen Geschwindigkeiten und turbulenter Luft
• Maximale Kontrolle über die Bremse und die C-Brücke
Tipp: Durch abruptes Bremsen können Sie die RAST-Ventile schließen und so eine sehr direkte und agile Reaktion des Mirage 2 RS provozieren. Bei mäßigem Ziehen der Bremse bleiben die RAST-Ventile geöffnet, sodass Sie Ihren Schirm präzise und intuitiv steuern können
Neue Tragegurte – Für einfacheres und besseres Handling; 12 mm Gurtbandbreite
• Für ein verbessertes Tragegefühl haben wir die Breite des Gurtbandes auf 12 mm reduziert und es mit einem Kevlar-Kern verstärkt. Zugunsten eines zuverlässig arbeitenden Trimmers mit genügend „Biss“ haben wir die Breite des Trimmerbandes beibehalten.
• Nitinoldrähte – Für maximale Profilstabilität und minimales Gewicht; Nitinol ist eine hochfeste, temperatur- und korrosionsbeständige Formgedächtnislegierung. Der Name Nitinol ist ein Akronym für Nickel Titanium Naval Ordnance Laboratory. SWING ist seit langem einer der ersten Gleitschirmhersteller, der dieses vor allem aus der Medizintechnik bekannte Material als Nasenverstärkung im Gleitschirmbau einsetzt.
Für eine optimale Formstabilität des Mirage 2 RS-Profils haben wir die Nitinol-Drähte in schmale Mylar-Streifen eingenäht. Dadurch ist der Mirage 2 RS äußerst effizient im Flug, ohne beim Fahren im Tiefschnee zu aggressiv zu wirken. Das Nitinol-Memory-Material ist knickfest und behält seine Form auch bei sehr niedrigen Temperaturen oder bei Nässe.
• Detaillösungen – Für eine einfache Bedienung, sei es beim Fliegen oder beim Transport Ihres Segelflugzeugs; Um zu verhindern, dass sich die Leinen beim Transport im Swing Speedbag in den Bremsgriffen verfangen, kannst du die Griffe in den Aufhängeschlaufen des Tragegurts befestigen.
Wenn Sie Ihre Bremsgriffe für mehr Kontrolle im Flug mit einer elastischen Kordel mit dem Tragegurt verbinden möchten, finden Sie hierfür an den Einhängepunkten der Tragegurte eine Schlaufe.
Swing hat auf Ihr Feedback reagiert und verwendet nun Einlässe für die Leinensperren anstelle von O-Ringen.
Schnee und Schmutz, die sich im Inneren der Haube ansammeln, werden automatisch über einen Kanal zum Stabilo transportiert. Die großen Schmutzauslässe erleichtern das Entfernen von allem, was Sie lieber nicht in Ihrem Mirage 2 RS haben möchten. Sie haben die Wahl, die Schmutzauslässe dauerhaft mit einem Klettverschluss zu verschließen oder sie während des Fluges mit einer Klappe offen zu halten.
Spezifikationen
Spezifikationen
Wichtige Informationen zu den Schirmgrößen:
Um Ihnen den herstellerübergreifenden Vergleich der Flügelfläche von Speed-Wings zu erleichtern, haben wir die ausgelegte Fläche mit einem der gängigsten Entwicklungsprogramme berechnet und spezifiziert. Dadurch kann es manchmal zu Abweichungen zwischen der Größenangabe im Schirmnamen und der Flügelflächenangabe in den technischen Daten kommen. Wir haben uns entschieden, die Größenangaben nicht an die neue Flächenberechnung anzupassen, damit Sie anhand Ihrer Erfahrungen mit einem der Vorgängermodelle wissen, welche Größe des Mirage 2 RS für Sie geeignet ist.
• Größen; 8,5, 9,5, 11, 13, 15, 17,
• Flügelfläche (m²); 7,8, 8,8, 10,5, 12,5, 15, 17
• Flügel sind projiziert (m²); 6,8, 7,6, 9, 10, 13
• Zellen; 27
• Spannweite (m); 5,4, 5,8, 6,3, 6,9, 7,6
• Projizierte Flügelspannweite (m); 4,5, 4,8, 5,2, 5,7, 6,3
• Seitenverhältnis; 3.8
• Projiziertes Seitenverhältnis; 2,8, 2,8, 2,8, 2,8, 2,8, 3, 3
• Gewicht des Segelflugzeugs (kg): 1,7, 1,8, 2,0, 2,2, 2,4
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