Air Pro Pitot

Der Digifly AIR PRO PITOT ist die neueste Weiterentwicklung der Air-Serie. AIR PRO und AIR PRO PITOT wurden vollständig in Italien entwickelt und hergestellt und sind mit den neuesten Prozessoren und Sensoren ausgestattet, darunter ein rauschsicheres 99-Kanal-GPS, das 10 Mal pro Sekunde aktualisiert wird, und ein brandneues Bluetooth-Modul BLE / SPP für eine vereinfachte Interaktivität mit Smartphones und Tablets. Die ultimativen Avioniksensoren, getestet für die härtesten Temperaturen und Bedingungen, immer bereit für die gemeinsame Nutzung in Ihrem Netzwerk.

Ein PRO-Tool, das Sie vom ersten Flug an begleitet, von grundlegenden Voreinstellungen bis hin zur extremsten Anpassung aller Funktionen.

Der „Thermal Tutor“ mit Autozoom ist eine revolutionäre Funktion, die eine große Hilfe bei der Zentrierung der Thermik ist, da sie die Thermikspur auf dem Plotter mit einer Linie variabler Dicke zeichnet: dünner beim Abstieg und dicker beim Aufstieg. Auf diese Weise ist es sehr einfach und intuitiv, das „Herz“ der Thermik zu finden.

Es ist wichtig zu beachten, dass die AIR PRO-Modelle über ein Variometer verfügen, das auf einer weltweit einzigartigen Trägheitsplattform basiert und aus 10 Sensoren (einer barometrischen Kapsel, 3 Beschleunigungsmessern, 3 Magnetometern und 3 Gyroskopen) besteht, die alle Effekte aufheben sollen. Trägheit und Ungenauigkeit, die die derzeit auf dem Markt befindlichen Instrumente beeinträchtigen. Dieses System ist mit einer selbstadaptiven Empfindlichkeit ausgestattet, die die Empfindlichkeit automatisch an die Art der Bedingungen anpasst: Sie wird bei schwachen Bedingungen erhöht und bei starken oder turbulenten Bedingungen verringert. Dadurch erhalten Sie ein Variometer mit sehr hoher Empfindlichkeit, das sofort reagiert, aber gleichzeitig flüssig und immun gegen Turbulenzen ist und dank seiner Vorwärmfunktion auch bei schwachen Bedingungen hochempfindlich ist.

Darüber hinaus wird es im Gegensatz zu herkömmlichen Variometern, die nur auf dem Drucksensor basieren, nicht durch falsche Anzeigen aufgrund von Beschleunigungen beeinträchtigt, wie zum Beispiel in dem Fall, in dem der Pilot vor dem Wind aus der Thermik aussteigt (wobei das herkömmliche Vario fälschlicherweise einen Auftrieb anzeigt).

Die AIR-Modelle verfügen über ein gut sichtbares Graustufendisplay mit einem neuen Grafikdesign, das die Visualisierung und Verwaltung von 5D-Aufgaben erleichtert.

Der 5D (Marke Digifly) basiert auf einem ausgeklügelten grafischen Konzept, das aus der Verschmelzung der 3D- und 2D-Visualisierung entsteht und es dem Piloten ermöglicht, seine Situation während der Aufgabe auf einen Blick zu überprüfen; Aber auch diejenigen, die nicht an Wettbewerben teilnehmen, können sich mit diesem Bildschirm sofort einen Überblick über den Effizienzkegel verschaffen, der zum Erreichen der nächstgelegenen Landung erforderlich ist.

Für die vollständige Verwaltung des Instruments wie das Herunterladen von Tracks, das Einfügen von Wegpunkten, Routen, Soundprofilen usw. steht auch die neue AirTools-Software zur Verfügung.

Die Kommunikationsfunktionen sind:

1. Bluetooth-Übertragung von Hochgeschwindigkeits-Digifly-Telemetriedaten in Echtzeit an ein Smartphone oder Tablet im Flug
2. Bluetooth-Kommunikation mit dem Kartenprogramm XCSOAR für das Flugmanagement.
3. Bluetooth-Kommunikation mit dem Kartenprogramm XCTRACK zur Flugverwaltung.
4. Bluetooth-Kommunikation mit dem Kartenprogramm LK8000 für das Flugmanagement.
5. Bluetooth-Kommunikation mit Smartphone oder Tablet für die LiveTracking-Verwaltung während des Fluges.
6. Bluetooth-Kommunikation mit dem auf einem Smartphone oder Tablet installierten Programm GpsDump für Android zur drahtlosen Verwaltung des Track-Downloads und des Ladens/Entladens von Wegpunkten.
7. Das Digifly AIR PRO PITOT-Modell integriert den Staurohrsensor.

Das vollständige, schlanke und schnelle interne Verwaltungsprogramm der AIR-Instrumente basiert auf dem Know-how, das Digifly in jahrelangen Wettbewerben erworben hat, und bietet ein Blockmenü, das die Verwendung des Instruments, das Einfügen von Wegpunkten und das Einstellen der Aufgabe erleichtert.

Für die gesamte AIR-Serie können Sie die Luftfahrtkarten mit der Angabe des Luftraums in 3D (CTR) und die Karten mit den digitalen Geländehöhen, die in Graustufen auf dem angezeigt werden, kostenlos aus dem Internet herunterladen detaillierte Darstellung des Instruments.

Die hohe Auflösung des Displays, die große Verfügbarkeit des internen Speichers und die überschüssige Rechenleistung ermöglichen es Ihnen, alle Vorschläge der Benutzer anzuhören und in die Praxis umzusetzen, und wie bei allen Digifly-Instrumenten auch alle diese Aktualisierungen der Firmware seinen Piloten ein hochmodernes Werkzeug kostenlos zur Verfügung stellen.