Swing
ニオス2RS
ニオス2RS
受取状況を読み込めませんでした
ニオス RS は、その行儀の良い飛行特性により、高く評価されたテストレポートでかつて「ハイ B クラスのロールスロイス」と評されました。 Nyos 2 RS の開発目標は、この快適な飛行とさらなるパフォーマンスとスポーティさを組み合わせることで、並外れた何かを達成することでした。つまり、パフォーマンスと機敏性が高まると快適性とコントロールが低下するという先入観を覆すことです。したがって、Nyos 2 RS の開発は、革命ではなく進化の哲学によって推進されました。前モデルの実証済みの特性を維持することに特別な注意を払いましたが、キャノピーとラインドラッグを最適化することで、最高速度とグライド性能を大幅に向上させることができました。 NYOS 2 RS は、前モデルに比べてより機敏で正確なハンドリングを実現し、熱特性が著しく向上し、優れた上昇性能に反映されています。重量範囲の目盛りが細かくなったことで、理想的なグライダーのサイズを選択しやすくなりました。一言で言えば、NYOS 2 RS は、パフォーマンスを求めるクロスカントリー パイロットに、まさにそれを提供し、最高の飛行快適性を備えた十分な高レベルのパフォーマンスを提供します。これらすべてが、要求の厳しい条件下でも予測可能な動作をし、制御しやすい翼に組み込まれています。
ニオス RS は、その行儀の良い飛行特性により、高く評価されたテストレポートでかつて「ハイ B クラスのロールスロイス」と評されました。
Nyos 2 RS の開発目標は、この快適な飛行とさらなるパフォーマンスとスポーティさを組み合わせることで、並外れた何かを達成することでした。つまり、パフォーマンスと機敏性が高まると快適性とコントロールが低下するという先入観を覆すことです。
したがって、Nyos 2 RS の開発は、革命ではなく進化の哲学によって推進されました。前モデルの実証済みの特性を維持することに特別な注意を払いましたが、キャノピーとラインドラッグを最適化することで、最高速度とグライド性能を大幅に向上させることができました。 NYOS 2 RS は、前モデルに比べてより機敏で正確なハンドリングを実現し、熱特性が著しく向上し、優れた上昇性能に反映されています。重量範囲の目盛りが細かくなったことで、理想的なグライダーのサイズを選択しやすくなりました。
一言で言えば、NYOS 2 RS は、パフォーマンスを求めるクロスカントリー パイロットに、まさにそれを提供し、最高の飛行快適性を備えた十分な高レベルのパフォーマンスを提供します。これらすべてが、要求の厳しい条件下でも予測可能な動作をし、制御しやすい翼に組み込まれています。
• ライン抵抗の減少によるパフォーマンスの向上
•耐久性のある半軽量構造
• RAST。あらゆる状況で最大限のコントロールを実現
•クロスカントリー飛行。 100%
•サーマルおよびレジャー飛行。 100%
•ハイキング＆フライ。 60%
Nyos 2 RS は誰に適していますか?
Nyos 2 RS は前モデルの高い飛行快適性を継承しており、コントロールが容易ですが、このウィングは経験豊富な中級パイロットや野心的なクロスカントリー猟犬にお勧めします。
特徴
特徴
• RAST - 最大限の制御を目的としています。 RAST® を備えたパラグライダーでは、キャノピーが 1 つ以上のファブリック パネルによってさまざまな内部加圧セクションに分割されており、一部には飛行方向と交差するバルブが付いています。これにより、キャノピー内の空気の流れに影響を与えることが可能になります。
RAST を使用すると、パラグライダーのキャノピー内の空気の均一化の流れを、定義された開口部を通じて調整できます。これは、充填時（離陸時）と空にするときの両方に当てはまります。乱流空気中でのキャノピーの崩壊などによって引き起こされる圧力損失の場合、コアセクションの相対的な内圧が増加する一方、バッファセクションは導入されたエネルギーを変形によって吸収します。さらに、RAST はリーディングエッジとトレーリングエッジの追加サポートとして使用でき、飛行の快適性にプラスの効果をもたらします。 RAST はプロファイルの高さ全体にわたってリブを接続するため、構造には補強効果があり、補強材や補強要素を節約したり、この特別な工法によって完全に置き換えることさえできます。
NYOS 2 RS では、RAST は次の特性に合わせて最適化されています。
• 困難な状況でもスムーズな飛行と最大限のコントロール
• 最高速度でもキャノピーの高い安定性
• ニチノールワイヤー - プロファイルの安定性を最大限に高めるため
• ニチノールは、高強度、耐温度性、耐腐食性の形状記憶合金です。ニチノールという名前は、Nickel Titanium Naval Ordnance Laboratoryの頭字語です。この素材は医療技術の分野ではよく知られており、Swing は長年にわたってこの素材をパラグライダー設計の最先端の補強材として使用しており、これを使用した最初のパラグライダー メーカーの 1 つです。
NYOS 2 RS の場合、ニチノール補強材がナイロン チューブに挿入されています。これは、形状記憶合金の優れた特徴 (耐曲げ性、長さ、寸法安定性) を犠牲にすることなく、断面積 (したがって上面材料の接触面積) を増加できることを意味します。
• ミニリブ - 均質な後縁用。後縁のバルーニングは、パラグライダーのコントロールプレッシャーとハンドリングに大きな影響を与えます。そのため、NYOS 2 RS では、実証済みのミニリブに加え、3D 成形を使用してこの領域の膨らみを最小限に抑えました。
ここでの秘訣は、ミニリブの上面に内側のステッチが施されているため、困難な地形で発射した場合でも、糸が地面に引っかかって抜けてしまうことはありません。
• 3D 成形 - 空気力学を最適化します。上部セイルの前縁の 3D 形状による張力の目標制御は、パラグライダー構造の標準となっています。これは、空気の流れに関係する領域にしわをできるだけなくすためです。モデルに応じて、3D 造形はシングルまたはダブルの構造になっています。
ミニリブの空力効果を最適化するために、標準の形状に加えて、前縁に別の 3D 形状を追加しました。
• プロ ドライ アラミド ライン - 軽量で取り扱いが容易で最大のパフォーマンスを実現します。 NYOS 2 RS では、最新世代の被覆されていないアラミド ラインを使用しています。特殊な Pro Dry コーティングにより、ラインの吸湿性が -60% 減少し、耐紫外線性と耐汚れ性の両方が向上します。
マゼンタ、ブルー、オレンジの色により、シースなしでもラインが見やすく、分類しやすくなります。ライン素材の剛性が高いため、使用中の結び目の発生が軽減されます。
• C ステアリング - 効果的なピッチ制御用。 NYOS 2 RS では、ピッチ制御用の実績のある C ブリッジを、C2 ライザーと B ライザーをリンクするロッカーに置き換えました。したがって、加速飛行中に C ライザーを引き下げることにより、パイロットは速度バーを緩めることなく、迎え角をより効果的かつ効率的に制御できます。
• これにより、パフォーマンスを重視するパイロットは、NYOS 2 RS を積極的に制御し、高速で操縦することができます。方向変更や緊急ステアリングの場合は、C1 ライザーを使用して独立してステアリングを行うことをお勧めします。
仕様
仕様
• サイズ: XS、S、SM、ML、L
• LTF 認証。 B
• EN 認証。 B
• 許容重量範囲 (kg) インチ/最大。含む装置; 55-78、65-90*、75-100*、85-110、100-125
• 推奨体重範囲 (kg) 最小/最大。含む装置; 60-75、75-85*、85-95*、95-105、105-120
• 細胞。 61
• 翼面積 (m2)。 21、22.5、25、27、30
• 翼の投影面積 (m2)。 17.9、19.1、21.3、23、25.5
• 翼幅 (m)。 11、11.4、12、12.5、13.2
• 投影翼幅 (m)。 8.7、9.1、9.5、9.9、10.5
• アスペクト比; 5.8
• 投影されたアスペクト比。 4.3
• グライダー重量 (kg)。 4.1、4.3、4.7、5.0、5.4
共有
