入場券

• 1 種族構成
• 1.1 2023 年の X-Eryri は V12 Outdoor によって開催されます。
• 1.2 イベントディレクターはGareth Astonになります
• 1.3 イベントは、大会の詳細に規定されているように、可能な 2 つの週末に計画されます。天候により、週末の最初のイベントを延期しなければならない場合は、2 番目の週末に自動的に再スケジュールされます。両日程が中止となった場合、大会は翌年まで延期される。参加費は、考えられる両方のイベント日程に適用されます。
• 1.4 イベントが開始された後にキャンセルする必要がある場合。気象条件やその他の重大な問題による返金はありません。競合他社にはテキスト メッセージおよびアプリ ベースのメッセージを通じて通知されます。
• 1.5 以前の延期によりいずれかの週末に参加できなかった場合、払い戻しはありません。ただし、予定されていた週末が両方ともキャンセルされた場合、エントリーは翌年まで保持されます。
• 1.6 イベントディレクターは、パイロットまたはその他の人の安全に懸念があると判断した場合、パイロットを除外する権利を留保します。この除外がレース開始前に行われた場合にのみ、全額返金が行われます。
• 1.7 イベントディレクターは大会の全体的な状況を判断しますが、飛行、歩行、走行などのルート、および状況が自分の能力に適しているかどうかは、個々のパイロットの判断に任されています。イベント期間中常に、パイロットは自分自身の安全に対して全責任を負わなければなりません。
• 1.8 V12 Outdoor、その従業員、Snowdonia Mountain Sports Ltd およびその取締役、レースマーシャルおよびアシスタント、およびイベントディレクターは、イベント中の競技者、サポーター、または所有物に対する事故、紛失、盗難、または人身傷害に対して一切の責任を負いません。

• 2 登録とエントリー基準
• 2.1 パイロットはまず V12 Outdoor Web サイトに登録する必要があります。ここでイベントのチケットを購入する必要があります。その後、登録フォームが届きますので、必要事項を記入して返送してください。あなたの適合性が確認されると、イベントへの参加を承認し、次に何をすべきかについての指示が記載された電子メールが届きます。何らかの理由でレースに参加するのに適さないと判断された場合は、全額返金されます。
• 2.2 参加費は £85 です。
• 2.3 エントリーは、イベントの詳細が公開されてから最初の 7 日間にチケットを購入した人の先着順で優先されます。最初の 7 日間が終了すると、チケットを購入し、登録フォームに記入した人の先着順に戻ります。
• 2.4 このイベントの定員は最大 30 名です。
• 2.5 パイロットは、最低限のパイロット評価を保持しており、イベント開催時に BHPA 会員である必要があります。この基準の証明が必要となります。
• 2.6 BHPA 会員ではないが、同等の国際ライセンスを持つパイロットは、イベントをカバーする保険に加入していることを証明できる限り受け入れられます。
• 2.7 パイロットはイベント時点で 18 歳以上である必要があります。
• 2.8 イベントでタンデム飛行を希望するパイロットは、有効なタンデムライセンスを持っていなければなりません。
• 2.9 パイロットは、イベント全体を制御できるライブ追跡デバイスの形式を備えていなければなりません。
• 2.10 パイロットは、レースに出場するために必要なすべての装備を備えていなければなりません (セクション 3 を参照)。この装備は良好に修理されていなければなりません。
• 2.11 パイロットは、イベント時および/またはイベント中に、意思決定や身体能力を損なったり強化したりする薬物を服用してはなりません。また、パイロットに何らかの障害を残すような、イベント期間中またはイベントに先立って、違法薬物やアルコールを摂取してはなりません。
• 2.12 各競技者は希望に応じて 1 人以上のレースアシスタントを付けることができます。この/これらのアシスタントは、複数の競合他社にサービスを提供する場合があります (アシスタントの役割の詳細はセクション 4 を参照)。
• 2.13 競技者は競技場内の「飛行禁止/着陸禁止」ゾーンをよく理解しておく必要があります。飛行/着陸禁止ゾーンに着陸した場合は失格となります。
• 2.14 質問や質問は、イベント ディレクター gareth@v12outdoor.com に送信してください。

• 3 つの一般的なレースルール
• 3.1 すべてのパイロットは、レースに必要なすべてのキットを携行する場合、重量の範囲内で認定された翼を飛行しなければなりません。
• 3.2 すべてのパイロットは、ハイキングでも飛行でも、次の装備を常に携行しなければなりません: 認定パラグライダー、バックプロテクター付きハーネス、予備パラシュート、ヘルメット、リュックサック (スタンドアロンまたはリバーシブル) ライブ追跡装置、携帯電話、コンパス、ホイッスル、懐中電灯、地図 (地図は代替の電子地図でもかまいませんが、2 つの電子地図、または 1 つの電子地図と 1 つの紙の地図のいずれかが必要です)。この装備はレース前に検査用に提供する必要があり、コンプライアンスを確保するためにレース中にスポットチェックが行われます。
• 3.3 破損または紛失した場合を除き、レース中にキットを変更することはできません。ただし、変更する前に ED の許可を得る必要があります。
• 3.4 パイロットは、自分の能力や技能を超えた条件で飛行してはならず、常に自分のフィットネスレベル、能力、疲労レベルを認識していなければなりません。パイロットは、飛行、歩行、走行など、すべての意思決定に最終的に責任を負います。
• 3.5 競技者はパラグライダーを使用して徒歩または飛行機のみで移動することができ、他の交通手段や移動手段は許可されません。
• 3.6 パイロットは、現地の空域と自分が飛行している空域を認識しておく必要があります。パラグライダーに関連する空域または航空法の違反は失格 (dsq) の対象となります。これには雲内での飛行も含まれます。パイロットがその状況から直ちに脱出する努力をせずに雲の中を飛行したのが目撃されたり報告されたりした場合、そのパイロットは失格となります。
• 3.7 レース全体の完全なトラックログを提供するのは各競技者の責任です。これが近日中に提供されない場合、スコアは付けられません。イベントはトラッカーを提供し、可能であればスコアリングのためにトラッカーからの情報を使用します。ただし、これらは主に安全のためであり、付属のトラッカーが故障した場合に備えてバックアップの追跡ログを確保するのは各パイロットの責任です。
• 3.8 競技規則をすべて知っておくことはパイロットの責任です。質問がある場合は、レース開催前に ED に問い合わせる必要があります。レースに参加することにより、すべてのルールを読んで理解し、自分の行動に対して全責任を負うことを承諾したことになります。このイベントの性質上、高いレベルの誠実さと義務が要求され、イベント中およびイベント後の行動には同等の責任が課されることが期待されます。
• 3.9 すべてのパイロットまたはそのサポーターは、土曜日のブリーフィングで指定された時間までに、日曜日のレース終了後 45 分以内に到着する必要があります。問題がない場合でも違反した場合は失格となります。それはまた、捜索救助活動の呼びかけのきっかけとなるでしょう。
• 3.10 パイロットがレース開始後にリタイアしたい場合は、まず ED に連絡する必要があり、そうすることで安全が確認され、イベント リストから削除されます。
• 3.11 緊急時には、パイロットまたは助手は、競技者の苦境と状況を緊急サービスに知らせるために実行可能なすべてのことを行わなければなりません。その後、同様のことを行って ED に通知する必要があります。この時点、またはその後、ED の裁量によりレースがキャンセルされる場合があります。このような状況で協力した競合他社には、それに応じた報酬が与えられます。
• 3.12 すべての競技者は、国コードと環境を尊重し、田舎に旅の痕跡を残さないように最善を尽くしなければなりません。故意にゴミを落としたり、環境に害を与えたりした競技者やアシスタントは失格となります。
• 3.13 パイロットは、空中と地上の両方でルートの軌跡を提供しなければなりません。パイロットは、機器に必要なダウンロード リードも提供する必要があります。パイロットの航跡は、空中では少なくとも 1 分あたり 1 ポイント、地上では 100 メートルごとに 1 ポイントでなければなりません。
• 3.14 不正行為と解釈される可能性のある行為、または競技者、アシスタント、または一般の人々を危険にさらす行為に対して、ED の裁量でいつでもペナルティが与えられる可能性があります。重大度によっては失格も含まれます。
• 3.15 タグを付けようとしているターンポイントの半径内でポイントを確実に獲得するのは競技者の責任です。当該ポイントの半径は 250m です。
• 3.16 すべてのレース時間と追加のターンポイントまたはルール変更はブリーフィングで与えられ、すべてのパイロットはブリーフィングに出席する必要があります。何らかの理由で説明会に出席できない場合は、ED に連絡して、午前中にイベントに出席できるかどうかを確認する必要があります。ブリーフィングで同僚パイロットが何を言ったかを確認するためにあらゆる努力を払わなければなりません。
• 3.18 レー​​スの開始時間と終了時間、その他の関連するレースの詳細はブリーフィングで説明されます。ただし、通常の開始時間は土曜日の 08:30 で、戻り時間は日曜日の 16:00 です。
• 3.19 土曜日の夜 10 時までに旅行を中止し、その時点ではどこにいても滞在しなければなりません。その後、日曜日の朝 6 時までこのエリアを離れることはできません。あなたがいるエリアは、午後10時のあなたの位置から半径300メートルになります。緊急時以外にこのエリアを離れると、250 ポイントの減点が課せられます。
• 3.20 アシスタントがいる場合は、食料、水、キャンプ用品を提供しに来てもらえますが、自分がいるエリアから離れてはなりません。
• 3.21 日没後 30 分から日の出前 30 分までは飛行してはなりません。
• 3.22 機器は UTM、WGS 84 で記録する必要があり、トラック ログは改ざんされてはなりません。楽器の故障に備えてバックアップを持ち歩くかどうかはあなた次第であり、完全なトラックを提供するのは完全にあなたの責任です。
• 3.23 特定のエリア内のターンポイントおよびターンポイントのグループのポイントは、地図にリストされているとおりです。
• 3.24 東、西、北、または南の最遠移動に対するボーナス ポイントは、水域ではなく陸上のポイントに対して与えられます。
• 3.25 アングルシー島への飛行で 175 ボーナス ポイントを獲得できるのは 1 回だけです。
• 3.26 SSS エリア外のポイントで 150 ボーナスを獲得できるのは 1 回だけです。これは陸上のポイントでもある必要があります。
• 3.27 3000 フィートの山頂をすべて登頂すると 250 ボーナス ポイントが付与されます。これは 1 回のみ獲得できます。 15 のピークは次のとおりです: ユル・ウィッドファ/スノードン、クリブ・Y・ディスグル、クリブ・ゴッホ、エリディル・ファウル、Y・ガーン、グライダー・ファウル、グライダー・ファック、トライファン、ペン・イル・ウェン、カーネッド・ダフィッド、カーネッド・ルウェリン、ユル・エレン、フォエル・グラッハ、ガーネッド・ウーチャフ&フォエル・フラス。
• 3.28 タグ付けの回数に関係なく、ターンポイントのポイントは 1 回だけ獲得できます。
• 3.29 日曜日のブリーフィング時間までにレーススタートに戻れなかった場合、その時点の地点にマークが付けられます。スタート地点からこの地点までの直線距離が計算され、最も近い km に切り上げられ、この距離に 50 を乗じた値がスコアから差し引かれます。
• 3.30 日曜日の夕方、レース終了後 2 時間までに本部に戻らなかった場合、レースは無効となります。

• 4人のアシスタント
• 4.1 アシスタントの役割は、物流、情報、戦略に関して競合他社を支援し、ED への情報のパイプ役となることです。
• 4.2 アシスタントは全員携帯電話を持っている必要があります。彼らは可能な限り競合他社と連絡を取り合い、問題が発生した場合にはすぐに助けを求めたり、支援を求めたりする必要があります。
• 4.3 レースが始まったら、アシスタントは他の人と交代することはできません。
• 4.4 アシスタントは、競技中に競技者が用具を運ぶのを物理的に手伝うことはできず、また、それらの運搬を手伝うこともできない。 3.2 に記載されている競技者の所有物品を運ぶことはできません。

• 5 キャンセルまたは縮小
• 5.1 競技者はレースの 60 日前までにレースから撤退し、参加料の 75% を受け取ることができます。レースの60日前から30日前までにエントリーすると、エントリー料の50％が返金されます。それ以降は返金は致しません。
• 5.2 パイロットが別の選手と順位を交換したい場合は、新しい競技者がすべてのレース基準を満たしている限り、レースの 48 時間前までに交換することができます。
• 5.3 どうしようもない状況によりレースに参加できない場合は、ED に連絡してください。ED はあなたのリクエストの正当性を判断します。このリクエストはレースの少なくとも 7 日前までに行う必要があります。
• 5.4 「天変地異」または主催者の制御が及ばない状況によりイベントがキャンセルされた場合、または設定された日に天候が合わなかった場合、返金はありません。
• 5.5 主催者は、いつでもこれらのルールを修正および/または変更する権利を有します。